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重庆时时彩开奖记录:一台卡车 成就一位非凡品牌的缔造者

时间:2018/4/3 12:38:49  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:一台卡车 成就一位非凡品牌的缔造者 ——专访日本丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜 日本丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜杨培红 本报记者刘延正近日,本报记者采访了日本株式会社丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜。丸和运输机关成...

一台卡车 成就一位非凡品牌的缔造者

——专访日本丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜

重庆时时彩开奖记录:一台卡车_成就一位非凡品牌的缔造者

    日本丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜

杨培红 本报记者刘延正

近日,本报记者采访了日本株式会社丸和运输机关社长、第三方物流协会会长和佐见胜。

丸和运输机关成立于1973年,1976年进入搬家领域,以“桃太郎便”闻名。90年代初,率先开展“3PL”(第三方物流)事业,1995年开始服务日本最大的药妆连锁公司松本清,2012年开始向食品超市提供低温物流服务,其反向物流2013年荣获日本物流体系协会(JILS)的物流革新奖,2014年在东京证券交易所第2部上市,2015年完成了第1部上市。现在丸和运输机关拥有9398名员工,在《Logi Biz》杂志2018年2月刊发表的日本物流公司综合排名榜上,丸和运输机关位居第一名。

和佐见胜24岁时失去了全部财产,凭借1台卡车起家,终于实现了创业以来一直怀有的上市梦想。2016年,丸和运输机关在邻近东京站的钢铁大厦设立了东京总部,大厦聚集着很多大型金融机构,物流企业能在此入驻还很少见。目前,丸和运输机关正在中国选择战略合作伙伴,准备进入中国市场。

和佐见胜进入物流行业之前是蔬果零售商,有自己的店面。因一位友人曾对他非常关照,他为这位友人做了银行借款的连带担保人,结果半年后友人因交通事故意外死亡,银行借款得由他偿还,当时店铺也被银行收走,手头只剩下一台卡车。他就是靠这一台卡车起家,并于1970年进入了物流行业。

企业发展顺应环境固然重要,但更离不开企业领导人的战略、决策、部署。在和佐见胜的科学决策和睿智指导下,公司在1973年已拥有100多辆车,并登记注册成立了丸和运输机关,之所以加上“机关”两个字,和佐见胜社长介绍说,当时就立志,要把公司做成业内核心企业、领军品牌。与中国大多数物流企业不同,丸和运输机关提供物流服务,不收支票,当场收现金,创始之初就从根本上解决了资金周转问题。

1976年,丸和运输机关进入搬家领域,命名为“桃太郎便”。桃太郎在日本古老传说中是很有正义感的领导人形象。他带着三个随从,狗(行动力)、猴子(知识力)和雉鸡(信息力),团结一致,战胜了妖魔鬼怪。和佐见胜社长指出,3个随从相当于上述表达,是经营中的三个关键要素,桃太郎又是懂得知恩、感恩、报恩的好青年的象征,就像中国的孙悟空一样,在日本家喻户晓。选择“桃太郎”作为公司形象,使公司更有品牌影响力。

1988年,和佐见胜因胃溃疡住院,原来预计2周后出院,但手术后从缝合处漏出流食,导致重度感染,连续26天高烧,生命危在旦夕。和佐见胜社长表示,当时已对死亡做了心理准备,并在病床上整理自己的经营理念和管理思想,归纳成“桃太郎文化”,出院后,编写成册,发给员工,丸和运输机关的企业文化形成。

和佐见胜生病以后不能正常工作,但在康复后的10年里确不曾休息过一天。他去欧洲、美国等地学习先进物流技术,在国外考察时接触到现代物流的概念。1992 年日本政府颁布了《中小企业流通业务效率化促进法》,丸和运输机关成为适用此法令的先驱。十年的时间,在同事的支持下,和佐见胜把丸和运输机关从一家传统运输公司成功转型为现代物流公司,实现了商物分流,作为专注于零售业的第三方物流企业,丸和运输机关提供蔬果的直采、网上超市配送代理、反向物流等独特物流服务,2017年丸和运输机关还正式参与电商最后一公里宅配事业。

构筑最独特的物流体系

和佐见胜告诉记者:“进入物流行业后,丸和为日本最大的药妆连锁公司松本清提供了20多年的物流服务。松本清从事的是零售业,经营资源集中于商流,松本清在哪里开店,我们就去哪里建物流中心。现在松本清年销售额5500亿日元,只有2个人负责物流。丸和为日本的药妆行业开启了全新的物流模式。”

2012年起,丸和运输机关把经营资源集中投入到食品超市的低温物流领域,使之成为新的支柱产业。丸和从日本各地最好的食品超市中选出约80家作为重点开展营销活动,因为从洽谈到签约需要花很长时间,前2年没见成效,但从2015年开始,就有了成果,2016年和2017年事业持续扩大。到2020年,丸和低温食品物流事业预期销售目标是500亿日元,公司整体销售目标为1000亿日元。

日本福岛县有一家食品超市“藤越”,销售规模470亿日元,因经营不善,申请民事再生手续。日本整理回收机构(RCC)委托和佐见胜社长对超市进行业务改善重建。丸和运输机关花了5年的时间对食品超市进行重建,还清所有债务,并且开始盈利。丸和运输机关之所以把食品超市作为服务和运营对象,是因为在日本,规模在1000亿日元以下的食品超市一般没有自己的物流体系。和佐见胜指出,一般的物流公司只负责运输,而丸和运输机关是从管理、进货渠道、库内作业等多方面提供综合性物流服务。其次,日本国内食品超市的市场规模约有17兆日元。和佐见胜社长说,如果其中一半的商品通过物流中心,市场规模就是8.5兆日元,物流费按4%计算的话,物流市场规模就有3400亿日元,丸和运输机关瞄准了其中一半(1700亿日元)的市场规模。最后,和佐见胜表示:“我自身有经营超市的经验,关于如何进货、陈列等等,积攒了很多的技术和经验,并且熟知超市的困扰和问题,也知道解决方案,可以自负地说,在日本恐怕再找不到类似的专门服务零售业的第三方物流企业。”

和佐见胜强调,超市最重要的是商品齐全,农产品是超市最大的卖点,要种类丰富、产品新鲜。丸和运输机关有产地直采渠道,生产者直接从北海道,东北,九州,四国等地将农产品供给日本各地的食品超市。比从批发市场进货减少20%以上的成本,丸和运输机关还运营铁道专用冷藏、冷冻集装箱和温控货车,全程冷链。况且,丸和运输机关不是批发商,不收取中介费,只收运费。

“今后还要开展真正能提高门店物流效率的服务。每天开店之前,丸和运输机关的员工不仅将商品送交门店,还会完成铺面陈列,进行库存盘点,超市员工做物流相关工作的时间可以削减15%~20%。正因为丸和运输机关是专注于零售业的物流公司,他们不断创新各种物流服务,为食品超市构筑自己的物流体系,摸索全新的、独特的物流模式。”和佐见胜说道。

丸和运输机关一直不断创新,例如反向物流。以往,门店的库房里堆满了退货,批发商沿袭过去的商业习惯,只能默默地接受退货,由于商品改废频繁,以前2%左右的退货率现在上升到4%~5%。退货商品需要逐个处理,其成本相当于销售物流2倍以上,门店负担很大。和佐见胜从这里看到了商机。他认为,丸和运输机关经常给门店送货,回程时可以回收退货,把退货集中在1处,分为3类,即退给批发商的、退给厂家的、还有直接销毁的。为此,丸和运输机关在枥木县设立退货专用物流中心,把由店员在租金昂贵的门店库房里抽空处理退货,改为丸和运输机关在租金半价以下的专用仓库里集中处理退货的做法,收效很大。

选择最优秀的合作伙伴

和佐见胜说,生鲜对冷链物流的要求非常高,日本人有吃生鱼片的习惯,对食品的鲜度和温度的管理非常严格。中国食品市场很大,丸和运输机关也在寻找合适的合作伙伴,共同开创中国事业。为保证消费者的利益,一定要由政府监管部门、消费者、卖场、低温物流企业共筑食品安全体系。

和佐见胜多次到中国考察,对北京二商集团印象深刻,认为二商集团是丸和运输机关在中国发展的最佳合作伙伴。他认为,首先,北京二商集团是以食品仓储与制造加工业、食品贸易与物流服务业为主导的企业,主业与物流密切关联;其次,北京二商集团所生产产品是广大消费者喜欢和餐桌常备产品,购买率很高,销售量很大;最重要的是,北京二商集团是很有社会责任感的大型国有企业,是政府部门和社会认可信赖的公司。希望与北京二商集团达成物流合作,不管是技术、经验层面,还是运营、管理方面,丸和运输机关愿意动员全公司的力量来支持合作项目。

据了解,经北京市委、市政府批准,北京二商集团已经和北京首农集团、北京京粮集团联合重组,重组后的新公司资产、营收双超千亿元,拥有三元、古船、六必居、王致和等一批老字号品牌,将重点围绕食品制造加工与商贸服务,现代农牧业,物产物流为核心的主业板块整合资源配置、优化市场布局。对于未来的合作,丸和运输机关还是充满期待。

打造最年轻的业界团队

和佐见胜认为,没有人的成长,就没有企业的发展。他在人才教育培训方面呕心沥血。为了培养物流专门人才和经营后备人才,1997年成立了丸和物流大学(企业内部大学),还导入技能实习生制度。在中国进行三个月语言和基本培训的技能实习生被派到日本,在丸和运输机关物流现场工作。将来丸和运输机关在中国注册法人后,回国的技能实习生可发挥实战经验,为专业人才提供更大的工作舞台。

和佐见胜介绍说,目前日本物流行业员工平均年龄是47.3岁,丸和员工平均年龄是37.7岁,丸和运输机关的目标是:到2020年将员工平均年龄降到31.5岁。这样,丸和运输机关就会成为行业内最年轻、最有活力运营团队公司。

当前,国际品牌企业越来越重视社会责任,丸和运输机关从2011年起,每年为北京交通大学的学生提供丸和助学金,七年来累计受助学生达90人。另外,为进一步密切战略合作关系、强化战略合作内容、创新战略合作模式,丸和运输机关计划在2018年与北京交通大学共同成立物流创新研究所,对国内外冷链物流技术、产业提升、发展方向,尤其是零售行业的低温食品物流等领域进行深入研究,为中国冷链物流产业助力,为丸和开展中国事业提供支持。

现在,和佐见胜每天日程安排得都很满,但经常到山里修行也必不可少。他说,在山中修行时无法预测何时刮风、何时下雨,随时应对变化、面临风险,这让他在大自然中锻炼出了胆识和胆量。

和佐见胜最后强调,大凡了不起的人物都富有知识、见识和胆识。


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